鐵路配件：鐵路配件是鐵路線不可分割的一部分。這里的軌道包括鋼軌、軌枕、連接件、道床、防爬設備、軌托和道岔等。軌道作為一個整體工程結構，鋪設在路基上，對列車運行起導向作用，直接承受機車車輛及其荷載的巨大壓力。在列車運行的動力作用下，其部件必須具有足夠的強度和穩(wěn)定性，以保證列車以規(guī)定的最高速度安全、穩(wěn)定、不間斷地運行。在鐵路大發(fā)展的背景下，鐵路配件工業(yè)也保持了較高的發(fā)展水平，設備的國產化是鐵路配件的趨勢之一

鐵路配件具有強度高、韌性好、抗疲勞性和耐磨性優(yōu)異的特點。很多人看過、坐過鐵路、火車，但對鐵路了解不多。事實上，鐵路是由各種配件和設備組成的。隨著鐵路的蓬勃發(fā)展，鐵路配件和設備也在不斷發(fā)展。為了保證列車的安全運行，目前的鐵路配件和設備必須具有更高的強度、更好的韌性和更好的抗疲勞性能。

介紹幾種常見的鐵路設備。1.連接器，因為鐵路是由各種配件組成的，而組件之間的組合需要各種連接器。連接兩根鋼軌端部的零件稱為接頭。連接鐵軌和枕木的部分稱為中間連接件，也就是我們所說的扣件。關節(jié)部分使車輪在履帶關節(jié)上平穩(wěn)滾動，保持前后履帶協調工作?？奂梢院芎玫膶撥壓驼砟具B接在一起，形成軌架，使兩根鋼軌保持正確的相對位置；緊固件提供足夠的壓力來防止軌道翻轉和縱向移動。

2.路基通常是指鋪設在軌枕下面和路基表面的道碴(道碴)墊層。主要作用是支撐軌枕，將軌枕上部的巨大荷載分散到均勻的路基面上，從而大大減少路基的變形。道碴是直徑20~70mm的小塊花崗巖，塊與塊之間有間隙和摩擦力，保持軌道很有彈性。一旦道碴失去彈性，鋼筋混凝土軌枕上的荷載會比正常狀態(tài)下大大增加。

3.道岔是將車輛從一條軌道轉向另一條軌道的線路連接裝置。通常鋪設在大量的車站和編組站。正是因為有了道岔，鐵路線路的能力才得以充分發(fā)揮。